懐かしの…４ - sazabinクルマ一本道！！

元マイカー紹介の第四回(笑)(^_^;)

f:id:sazabin:20190813000626j:plain — ホンダアコードユーロR

ホンダのアコードユーロR(CL1)です。レガシィのB4に乗っていた頃、オートマがどうも納得いかなくて悶々としてた中、現在BEAT乗りの友人が当時所有していたシビックのSi-Rに乗せてもらいまして。

そのシビック、実はエンジンがインテグラのタイプR用エンジン、B18Cを載せた謂わば改造車だったんですが(笑)(^_^;)そいつに秩父で載って正丸トンネルをすっ飛ばした時にそのV-tecエンジンに感動(≧∇≦)その１週間後にはコイツを買ってました(笑)(￣∀￣)

f:id:sazabin:20210822151446j:plain — 大学の頃から欲しかったのよね…

f:id:sazabin:20210822150908j:plain — 某所の道の駅にて☆<投稿者元愛車>

元々このアコードはデザインが大好きで、大学時代から欲しかった一台だったんですが、検討に１週間は早かったなぁ(笑)

載ってみての感想は素晴らしい☆の一言。エンジンはプレリュードなんかと共通ですが、独自の味付けされてるし、足周りも前後ダブルウィッシュボーンで旋回性能も申し分なし。何よりもエンジンはレッドが8000rpmでそこまで淀みなく一気に吹け上がり、5300rpmからのV-tecゾーンに入るとターボ車みたいな加速でしたし☆音も運転しててキモチいい☆
唯一の不満はマフラーが低くくて、よく縁石引っ掻けたことかな(笑)
コイツはホント、お気に入りでした。画像はないですがボンネットをカーボンにしたり、ホイールをワークのCR改極み入れたり、ウイングもJTCCアコードと同じタイプのものを見つけてきて取り付けたり、残ったスポイラーの取付穴をダミーダクトで隠したり…と、かなりいじりましたし。